BIT Racing Team 是由北京理工大学在校全日制学生（研究生、本科生）中汽车技术兴趣爱好者组成，由北京理工大学机械与车辆学院分党委的行政领导、学院分团委指导下开展工作的学生科技创新团队，现有队员50余名。

车队以培养及训练车辆工程研发设计人才和学科竞赛创新型人才为宗旨，以提升大学生研发设计与创新能力为目的，秉承“激情协作求索创新”的团队理念，在各方的协作与帮助下，全力以赴，为在第一届全国方程式汽车大赛中取得优异成绩而努力奋斗。

车队在对赛车进行优化设计的过程中，在保证其整体性能的前提下，着重对赛车的可靠性、安全性及轻量化设计等方面进行了深入的研究，车队的目标是使其在赛场上以游刃有余的性能表现，征服所有人的眼球，承载它的希望，释放它的青春！

在车队不懈努力的同时，同样得到了国内外众多企业单位大力支持。作为主赞助商的中恒兴业科技集团，在为车队提供物质保障的同时，更注入了宝贵精神财富。SolidWorks、MoTec、北京御车银石赛车培训中心等作为车队的技术合作伙伴，为车队提供了坚实的技术后盾！

车队采用俱乐部制管理，由全校各专业热爱汽车事业和商务运作的同学组成，共有发动机、悬架及转向、车身等技术组和新闻官、商务部等几部分组成，分别负责车辆的设计和制作、俱乐部对外宣传和资金运营等，学院还特别安排了电动车辆国家工程实验室王振坡副教授等老师对学生进行技术指导，日常工作完全有学生自行管理。在最近一年的运作和赛事筹备过程中，方程式赛车队得到了学校研究生院、宣传部、教务处、良乡校区管理处、团委、学生处、基础教育学院等部门的亲切关怀和新华社、中央电视台、人民网、中国青年报、中国教育电视台、北京电视台等几十家媒体的大力支持。此外社会各界也给予了我校方程式赛车很大帮助：我校校友秦亚良先生设立了专门的创新基金提供了资金保障，宝马公司专程从德国调运一批服装用于全队队员工作服，美国Solidworks为我校提供了五十套专门用于设计开发大学生方程式赛车的软件，澳大利亚MOTEC公司为车辆发动机电控调试提供了资金和技术支持，上海永星轴承为车辆制造提供了高档轴承，青泉赢睿汽车公园为赛事模拟提供了试验场。

车队所获荣誉

2010年首届中国大学生方程式汽车大赛总冠军

比赛画面最佳安全性大奖

最佳赛场表现奖

直线加速项目一等奖

燃油经济性测试项目三等奖

耐久赛项目三等奖

MG运动大奖

中国一汽FSAE年度综合大奖

东风风神杰出品质奖

2011年第9届日本大学生方程式汽车大赛（JSAE）比赛中比赛中在本次大赛上，北理工长安车队被评为最佳新秀奖；同时，在直线加速项目以4.129秒成绩打破日本赛纪录获了单项冠军,以511.6分的成绩名列全部75支车队的第19名。首次实现了中国大学生方程式赛车队海外参赛前20名突破。

车队赛车---黑鲨

一群北京理工大学的在校学生，利用课余时间造出了这辆黑鲨，并获得了第一届中国大学生方程式比赛的冠军

300米之内秒杀GTI，0-100km/h加速5.2秒钟，还有远远高于1个G的侧向加速度...今天我们要向您介绍的可不是超级跑车，而是一台由几位充满激情的大学生制造出来的“F1”赛车，更令人惊奇的是以上数据的缔造，完全凭借一台只有493cc排量的国产单缸发动机！这台车就是在中国大学生方程式汽车大赛中夺得冠军的赛车，同学们为它取了一个气势十足的名字--“BLACK SHARK（黑鲨）”。

第一眼见到黑鲨的时候，它看上去就像是一辆加大版的卡丁车，而其子弹头形状的车头有很  黑鲨容易让人联想起老式F1赛车，另外还会让人感觉它很可爱，并不像其名字那样凶悍。黑鲨的整体车身空间结构采用的是桁架结构，材质为碳纤维复合材料。总之，仅仅在我们最初见到它时，便对其实际性能表现充满期待。

黑鲨的车身尺寸为：长2868mm、宽1450mm、高1048mm，轴距仅1650mm，前轮轮距为1250mm，后轮轮距为1200mm，由于车身小巧，因而其最小转弯半径只需要3m。另外，这头小鲨鱼的整备质量也仅仅为208kg，前后轴荷比被设计成46:54。