基于单目视觉的高速公路安全车距预警系统

高速公路行车时驾驶员易出现视觉疲劳和失速现象，此时难以准确判断安全车间距，易导致追尾事故发生。为此，开发了基于单目视觉的高速公路安全车距预警系统。本系统通过安装在车辆上的摄像机实时获取前方道路场景与车辆信息，采用多特征融合技术和单目视觉算法实现前方车辆识别和车距计算，在车辆处于危险车距时进行自动语音...

裂缝三向变形激光监测系统

作品应用激光打靶机的理论与方法，在机械式裂缝三向变形测量仪的基础上进行改进、创新，立足于西安地裂缝的工程实际，突破现有技术瓶颈，自行设计与制作电路，将现有的激光测距仪技术与光电技术结合，不仅实现了传统技术与前沿技术的整合，而且在一定程度上完成了光电学与地质学跨学科的技术突破。

基于抗震救灾快速通行的格栅-土石式复合材料应急路面...

本作品通过对地震后灾区道路破坏形式和交通特征的调查分析，提出了震后道路的应急抢修方案，优选轻质高强的玻璃纤维环氧树脂材料，设计了一种结构轻盈、适用范围广、施工快捷、可储备重复利用的格栅-土石式应急路面板。运用有限元方法，对这种应急路面板在不利荷载工况下的受力状态进行了数值模拟分析，验证其结构强度...

胶粉在沥青分散体系中的物化作用行为及预估模型研究

本项目从环保及废旧资源再利用的角度出发，借助电镜、旋转粘度计等技术手段研究不同因素对胶粉改性沥青的影响，并建立胶粉溶胀率以及胶粉改性沥青粘度的预估模型。本项目拓展了胶粉与沥青相互作用的研究，为后续的研究奠定一定的基础，同时依据模型可以方便的对胶粉改性沥青的性能进行预估，为胶粉改性沥青的制备及性能优化...

基于自融技术的沥青路面冰雪抑制材料

我国四分之三的国土属于冬季积雪地区，在道路积雪的情况下，汽车刹车失灵、方向失控，造成严重的交通事故。针对传统除冰雪技术存在的缺陷，本作品采用主动式除冰雪思路，消除冰雪-路面粘结层，自下而上融雪化冰。 作品研究了冰雪抑制材料的结构和材料组成，研究了冰雪抑制材料对沥青混合料路用性能的影响，提出...

国家级文化产业园区景观生态评价指标体系的构建与实践...

本研究以文化产业园区景观生态评价指标体系研究为目标，以园区经济、文化、生态相互共生的格局为理念，构建了区域生态环境、社会文化及人居环境、人工物质环境及生态文明建设、组织管理环境等要素为一体的文化产业园区景观生态评价指标体系，研究评价方法。以国家级文化产业园区—西安市曲江新区为例，运用构建的景观...