为了降低研制成本，缩短研制周期，采用SOLIDWORKS设计三缸柴油发动机的数字样机，并对其关键部位进行有限元分析，根据分析结果设计优化方案，对修改前后的模型进行对比。为发动机的优化设计提供新的思路和方法。最后提出了由ECU控制的双涡轮增压器的设计。

数字化样机（Virtual Prototyping, VP）是以“虚拟现实”（Virtual Reality）技术为基础，以机械产品为对象，一个完整基于计算机的产品研制的集中信息载体，即在功能、行为和感官特性方面与实际产品尽可能相似的数字模型。通过对该模型评估和测试分析，优化候选物理模型的设计方案，从而达到缩短产品开发周期，促进产品的数字化，提高产品创新能力的目的。
发动机作为汽车的核心部件，发挥着输出汽车动力的巨大作用。传统发动机的研制主要通过建立实体样机进行试验测试，直到符合标准后才开始量产，这样不仅成本巨大，开发周期长，效率也低。为了降低开发陈本，缩短产品开发周期，我们利用三维软件Solidworks对其进行实体参数化建模、虚拟装配、运动仿真，形成数字样机模型。同时，使用ANSYS对其关键部位进行有限元分析，通过对连杆的静力分析和发动机机体的模态分析，提出了优化方案。并对比修改前后的数据。保证其可靠性。从而为下一代物理样机的研发提供参考。
另外，我们提出了通过ECU（车载电脑）控制驱动的双涡轮增压器的设计。充分利用能源，达到节能减排的效果。

第十二届“挑战杯”省赛作品 省赛三等奖
三缸柴油发动机的CAD模型在3D动力网2010全国三维数字创新大赛上获得福建省一等奖