高效水上溢油清理系统采用“母-子”船联合工作模式。子船采用小水线面双体船船型,其首部“顶推浮动式溢油回收器”通过浮球感应波浪,由滑杆、万向节及滑道连动,实现了回收器随波自由浮动,保持吸油厚度稳定。通过转动履带将溢油导入集油箱并吸入子船,在子船内进行两次初分离;后将初分离的油污送入母船精分离,实现连续高效回收溢油。作品提出并验证了这种溢油回收方式,创新性明显,具有较高的应用价值。
随着世界经济的飞速发展,海上石油开采、运输等活动日益频繁,石油泄露事件频频发生,给生态环境造成了巨大破坏,严重威胁着人类的可持续发展。而现有水面溢油处理方式主要面向小规模溢油,并且方式比较落后,处理速率不高。本创新小组基于转动履带良好的带油作用和小水线面双体船优良的航行性能,设计了可面向大规模多样化水域环境的高效水上溢油清理系统。作品采用“母-子”船联合工作模式,子船首部“顶推浮动式溢油回收器”通过浮球感应波浪,由滑杆、万向节及滑道连动,实现了回收器随波自由浮动,保持吸油厚度稳定。子船前进过程中,一侧施放围油栏,同时另一侧回收围油栏,避免未清理的溢油扩散到已清理的区域。通过转动履带将溢油导入集油箱并吸入子船,利用油水密度差及不相容性,对油水混合物进行两次初分离;后将初分离的油污送入母船精分离,实现连续高效回收溢油。作品提出并验证了这种溢油回收方式,创新性明显,具有较高的应用价值。
第十二届“挑战杯”作品 三等奖
湖北省第八届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛一等奖